Позашляховик — це не просто автомобіль. Це можливість вирватися з міста, підкорити бездоріжжя або почуватися впевнено на заміській трасі взимку. Але навіть найпотужніший джип безпорадний без правильних коліс. Гума для позашляховиків визначає, чи проїдете ви через болото, чи застрягнете на першій-ліпшій калюжі.
У Києві та інших містах України вибір автошин величезний. Тому розберемося, що реально потрібно вашому автомобілю.
Перше правило — зрозуміти, де ви їздите частіше. Щодня на роботу асфальтом? Або щовихідних виїжджаєте на рибалку через ліс і поле? Відповідь на це питання визначає тип протектора.
Шини для бездоріжжя поділяються на три категорії:
Клімат України вимагає сезонної заміни. Літні автомобільні шини працюють за температури вище +7°C — м'який склад гуми забезпечує зчеплення. Зимові — протилежність: залишаються еластичними на морозі, мають ламелі для льоду.
Всесезонні здаються компромісом, але насправді програють спеціалізованим покришкам. Взимку менш безпечні, ніж зимові. Влітку швидше зношуються.
Діаметр підбирайте за рекомендаціями виробника авто. Експерименти з розміром можуть погіршити керованість і збільшити витрату палива.
Найбільш затребувані розміри в каталозі:
Преміум-сегмент:
Середній клас:
Michelin — французька якість і довговічність. Гума для бездоріжжя від цього виробника служить на 20–30% довше бюджетних аналогів. Ціни вищі, але інвестиція окупається.
Triangle — китайський бренд із європейськими технологіями. Оптимальне співвідношення ціни та якості. Лінійка TR292 популярна серед власників Renault Duster, Nissan X-Trail.
Lanvigator — ще один китайський виробник, що набирає популярності в Україні. Моделі Catchfors A/T показують гарні результати на легкому бездоріжжі. Підходять для міських кросоверів.
Також варті уваги марки Continental, BFGoodrich, Yokohama — перевірені часом бренди з надійною репутацією. Для важкого off-road дивіться Cooper Discoverer, Toyo Open Country.
Магазин автомобільних шин допоможе з підбором, але корисно знати базові речі. Перевіряйте індекси навантаження та швидкості — вони мають відповідати характеристикам вашого авто. Для позашляховиків важливий посилений корд.
Доставка по Києву зазвичай безкоштовна при замовленні комплекту. По Україні — залежить від перевізника.
Тиск у колесах перевіряйте щотижня. Недокачані шини швидше зношуються по краях, перекачані — по центру. Балансування робіть після кожного монтажу.
Ні, категорично не рекомендується. На одній осі мають бути однакові за моделлю, розміром і ступенем зносу покришки.
Залежить від пробігу та умов експлуатації. У середньому 40–60 тисяч км. Критична глибина протектора — 4 мм для літніх, 5 мм для зимових.
Широкі — для піску та снігу (більша площа контакту). Вузькі — для болота та бруду (краще прорізають до твердої основи).
Якщо не виїжджаєте за місто — достатньо H/T або комфортних A/T. Агресивний M/T буде шумним і невиправдано дорогим.
Перевіряйте індикатори зносу в канавках протектора. Якщо протектор зрівнявся з індикаторами — час міняти.
Популярні розміри вантажних шин (Cargo)